• head_banner_01
  • head_banner_02

Protector de carrosseria per a para-xocs davanter per a chery

Descripció breu:

Els extrems davanters i posteriors del cotxe estan equipats amb para-xocs, que no només tenen funcions decoratives, sinó que, el que és més important, són dispositius de seguretat que absorbeixen i alleugen els impactes externs, protegeixen la carrosseria i protegeixen la carrosseria i els ocupants.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Nom del producte Para-xocs
País d'origen Xina
Número OE A13-2803501-DQ
paquet Embalatge Chery, embalatge neutre o embalatge propi
Garantia 1 any
MOQ 10 conjunts
Aplicació Recanvis de cotxes Chery
Comanda de mostra suport
port Qualsevol port xinès, Wuhu o Xangai és el millor
Capacitat de subministrament 30000 conjunts/mesos

La placa de plàstic sota el para-xocs davanter s'anomena deflector.
Per tal de reduir l'elevació generada pel cotxe a gran velocitat, el dissenyador del cotxe no només va millorar l'aspecte del cotxe, sinó que també va instal·lar una placa de connexió inclinada cap avall sota el para-xocs a la part davantera del cotxe.La placa de connexió està integrada amb el davantal davanter de la carrosseria del vehicle i s'obre una entrada d'aire adequada al mig per afegir fluïdesa atmosfèrica per reduir la pressió de l'aire sota el vehicle.
Mètode de protecció del para-xocs
1. Jutgeu la posició del para-xocs amb el pal indicador d'angle
La marca erigida a la cantonada del para-xocs és el pal indicador, que pot confirmar correctament la posició de la cantonada del para-xocs, prevenir el dany del para-xocs i millorar les habilitats de conducció.
2. Instal·leu goma de cantonada per reduir els danys del para-xocs
La cantonada del para-xocs és la part més vulnerable de la carcassa del cotxe, que és fàcil de ratllar per persones amb mala sensació de conducció.El cautxú de cantonada pot protegir aquesta part.És fàcil d'instal·lar.Està connectat directament a la cantonada del para-xocs, cosa que pot reduir el dany del para-xocs.
La placa de plàstic sota el para-xocs davanter s'anomena deflector.
És el deflector.Per tal de reduir la sustentació generada pel cotxe quan es condueix a gran velocitat, el dissenyador del cotxe ha millorat la forma del cotxe, ha inclinat tot el cos cap endavant i cap avall per generar pressió cap avall a la roda davantera, ha canviat la part posterior a curta i plana, va reduir la pressió negativa de l'aire que actua des de la part posterior del sostre i va impedir que la roda posterior floti, també s'instal·la una placa de connexió inclinada cap avall sota el para-xocs a la part davantera del cotxe.
Aquesta placa de plàstic es fixa amb cargols o sivelles.Mentre no es trenqui, no importa si cau o es solta.Només heu de prémer els cargols i subjectar les sivelles amb força.
Anàlisi del procés del deflector d'automòbil:
El procés original era la perforació manual a la placa metàl·lica, que era massa baixa eficiència i un alt cost per produir a gran escala.L'esquema de tancament i perforació pot millorar l'eficiència i la qualitat de la producció i reduir el cost.
A causa del petit espai entre els forats de les peces, la xapa és fàcil de doblegar i deformar durant la perforació, i per tal de garantir la resistència de les peces de treball de la matriu i les peces qualificades de perforació, s'adopta el mètode de perforació de temps incorrecte;A causa del gran nombre de forats, per tal de reduir la força de tancament, la matriu de procés adopta vores de tall altes i baixes.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho